Ideiglenes rajtrács a Japán Nagydíjon, ahol Verstappen a pole pozícióért küzd, egy rajtkockára szóló büntetést kaptak

Egy másik, egyablakos rendszer azt jelenti, hogy a megfigyelő pilóták az új lágy gumikon kezdenek, 10-16 kört tesznek meg, majd korán kiállnak néhány kemény pályára, hogy aláássák a helyzetet. Ez pinnacle alkalmazás egy olyan módszer lehet, amely azoknak a pilótáknak kedvez, akik csak a top 10-től maradnak le, mint Pierre Gasly (11. hely), Fernando Alonso (12. hely), Liam Lawson (13. hely), Yuki Tsunoda (14. hely) és Carlos Sainz Jr. (15. hely). Az első, egyablakos rendszer azt jelenti, hogy a megfigyelő pilóták néhány közepes gumit kezdenek, a 19. és 25. kör között haladnak, majd a kemény gumikon teszik meg a pontos távolságot. Az új rendszer megőrizte az 1989-es autó eredeti hangulatát, ahol azonnal látták, hogyan érződik egy világvége.

• Katasztrofális első kvalifikációs példa volt, hogy a Red Coloured Bull legyőzte Yuki Tsunodát, aki a 15. helyről kezdi a hazai versenyét – te pedig Liam Lawson mögött fogsz végezni.
• Lewis Hamilton bebiztosította a hetedik helyet a következő Ferrarival szemben, miután korán bemutatkozott a Race Bulls versenyzője, Isack Hadjar, akinek a gumijait a saját versenytársaid középpontjából tesztelheted.
• Érdekes módon az Aston Martin és a Haas csak kemény kerekeket használtak.
• A legújabb csapadék megérkezett és megérkezett a japánokba, és az összes új autóvezető csúszós felnikön ül a szórakoztató körök miatt.

Pinnacle alkalmazás | Hírlevelek

• Nagy-Britanniában az 1-es algoritmust a Sky Sports csatornán sugározzák, a csata befejezése után pedig a Channel 4-en mutatják be a legfontosabb pillanatokat.
• Max Verstappen egy évvel ezelőtt szerezte meg legújabb győzelmét a Suzukában, Sergio Pérez és Carlos Sainz Jr. pedig az új dobogós helyezést zárhatták.
• A Senna az 1991-es versenyen szerezte meg harmadik márkáját, közvetlenül azután, hogy Nigel Mansell kiesett a 10. körös alapkanyarból, miután a brazil csapattársa, Gerhard Berger megnyerte az új versenyt.
• Közvetlenül azután, hogy második lett a pénteki sprintben, Marc Marquez most 191 ponttól van lemaradva Alex Marqueztől – aki a sprintben 10. lett –, és biztosan bajnok lesz, akinek a második hely vár a nagydíjon.

Albon csapattársa, Carlos Sainz a tizenkettedik helyen végzett, de három várost is megbüntettek, mert Hamiltont a rajtrácsra kényszerítette. Max Verstappen negyedik egymást követő Japán Nagydíj-győzelme a múlt hétvégén semmiben sem különbözik az előző háromtól. A legújabb hétszeres világbajnok kénytelen volt elkerülő lépést tenni, aminek következtében az első rajthelyen megszakította a körét. Sainzt azonnal vizsgálat alá vették, és miután meglátogatták a versenybírókat, pofont kapott, ami körülbelül három szettnyi rajtbüntetést szabott ki rá. Olvassa a legfrissebb F1-es híreket, és további motorsport-összefoglalókat olvashat a RacingNews365.com oldalon, a világ legújabb, legjobb független F1-es weboldalán, amely napi F1-es tudósításokat kínál.

„A szemcsésedés mértéke gyorsabb, a súrlódás a legalacsonyabb, a kopás pedig kisebb, mivel az új aszfalt az első osztályban sokkal nagyobb tapadást tud létrehozni, de könnyű” – mondta Mario Isola, a Pirelli Motorsport filmrendezője. Maximum Verstappen egy évvel ezelőtt Suzukában szerezte meg az új címet, ahol Sergio Pérez és Carlos Sainz Jr. is a legújabb dobogós helyen végzett. Max Verstappen átvette a dobogós helyet Lando Norris és Oscar Piastri előtt, megelőzve a McLareneket. Sainz, aki a 12. helyen végzett, kitiltotta Hamiltont, amikor a Q2-ben az 1. fordulóhoz ért, ezzel az új Ferrari-pilótát a padkán át kényszerítve, és kiszorítva őt a versenyből. Ismét az új Red Bull duó állt az élen a Q2-ben, míg a Mercedes duó Lewis Hamilton és George Russell is feljebb lépett, a korábbi harmadik leggyorsabb helyre. Ricciardo szakértője később a verseny után azt mondta Ricciardónak, hogy „boldogabb lehet”, még akkor is, ha a Tsunoda miatt kiesett.

Hogyan lehet megfigyelni a Formula 1. lépését?

Vetteltől kezdve Fangión át Schumacheren át Hamiltonig, a száguldás nem is lehetne jobb, mint most. A japánok a világ legnagyszerűbb, legizgalmasabb és legszebb országai, ahol Formula–1-es versenyeket, más néven Japán Nagydíjat rendezhetnek. Megérkezett az új eső, és a japánok is beköltöztek a világba, a legújabb pilóták pedig sima gumikon száguldanak a száguldó köreik előtt. Az ember elgondolkodik, hogyan fogja a McLaren élvezni, hogy Norris és Piastri együtt közepes anyagon kezdik az új versenyt. Norris és Piastri azonban közvetlenül mögötte lesznek, ha Suzukában fényidőt futnak, és megpróbálják megszerezni a McLaren győzelmét a közel három nagydíjon idén.

Az F1TV Professional emellett átláthatóságot biztosít az atlétikai teljesítményeddel kapcsolatban, attól függően, hogy melyik területen vagy. A Japán Nagydíj április 6-án, hétvégén kezdődik a helyi idő szerint délután 2 órakor (JST). Ahelyett, hogy az edzés alatt öt figyelmeztető zászlót kellett volna kiállítani a gyeptüzek megelőzése érdekében, most az új időmérő a Q2-ben 8 perc 26 másodpercre van beállítva. Idén először fordul elő, hogy Lawson a Red Bull Race Bulls csapatához való visszatérése után a Q2-ben vezet. Lance Walking, Hadjar, Kimi Antonelli, Fernando Alonso és Liam Lawson sokkal hosszabb időre számítottak a Q1-es kiesésük befejezésére, mivel a Hadjar „1 yardnyi nagyon csalódottnak” nevezte csapatát, ha ez a felszerelés-dolog okozná a Q2-ben való indulást.

Hol érdemes fogadni az 1. algoritmusú versenyeken?

Ha Suzuka az egyik legismertebb és leggyakrabban látogatott hely, akkor három másik pálya is adott otthont a japán motorversenyeknek az évek során. Az új Aida pálya az új Pacific Grand Prix 1994-es és 1995-ös megrendezésének helye, míg a Fuji Speedway a Japán Nagydíjat rendezte 1976-ban, 1977-ben, 2007-ben és 2008-ban. A Japán Nagydíj fennmaradó 34 változatát Suzukában rendezték meg, az 1987-es első versenyüktől kezdve. Az algoritmus 1. lépésében számos város található, a híres vagy az F1-es rekordban mélyen gyökerező Suzuka óta.

Verstappen továbbra is kiváló, 104 szakaszos előnnyel vezet Leclerc előtt a legújabb F1-es tabellán, amelyből még négy futam van hátra, míg a Purple Bull csapattársa, Perez továbbra is 106 szakaszos előnnyel áll a holland versenyző mögött a szingapúri győzelme után. A híradások címlapjai általában a MotoGP-re, a NASCAR-ra vagy más versenyszámokra terjednek ki, miközben igyekszünk a lehető legszélesebb körű motorsport-szerencsejáték-oldalakat bemutatni az embereknek. Látogasson vissza később további információkért, és tippeket kaphat a legújabb F1-es Japán Nagydíjról. A Japán Nagydíj sikerének története nemcsak történelmi és páratlan.